La Slovénie a été l’un des premiers États membres méditerranéens de l’UE à préparer et à adopter un plan de l’espace maritime en juillet 2021, conformément à la directive PEM de l’UE qui oblige ses États membres à allouer leur espace marin à diverses activités qui contribuent à la croissance bleue. Cependant, le plan slovène va beaucoup plus loin car il intègre des dispositions spécifiques du Protocole GIZC, telles que certaines définitions importantes de termes (Art.2), la définition de la zone côtière (Art.3) qui comprend le territoire de quatre communes, et en particulier la définition de la zone non-constructible (Art.8), étayée par une cartographie détaillée et un ensemble de recommandations pour une utilisation durable. Et il y a plus : pour la première fois, la zone non-constructible est d’une profondeur non pas de 100 mais de 150m. Nous trouvons cette approche extrêmement judicieuse et recommandable car elle garantit que le développement sur les deux parties de la zone côtière est traité de manière intégrée et avec une attention particulière aux interactions terre-mer.
Le CAR/PAP a suivi le processus et a activement contribué à l’intégration des exigences du Protocole GIZC dans ce document national majeur. Cette collaboration va se poursuivre : nous entendons promouvoir l’approche appliquée par la Slovénie et contribuer à l’échange d’expériences et de bonnes pratiques avec d’autres pays méditerranéens.
